کاهش آلودگی هوا با ترویج فرهنگ دوچرخه‌سازی | ضرورت نوسازی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۴۱۷۳۶
به گزارش همشهری آنلاین، شهردار منطقه ١٠ در مراسم تجلیل از فعالان حمل‌ونقل و رانندگان با بیان این مطلب ضرورت توسعه حمل‌ونقل عمومی را به‌عنوان راهکاری برای مقابله با آلودگی هوا و کاهش ترافیک در شهر تهران عنوان کرد و گفت : «یکی از مدهای حمل‌ونقلی، دوچرخه‌سواری است که برای توسعه آن، باید معابری ایمن فراهم شود تا شهروندان دوچرخه‌سوار با آرامش و ایمنی دوچرخه‌سواری کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
«مهدی اخ‌الصنایع» همچنین بر ضرورت نوسازی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی تاکید کرد و افزود : «ما باید هرچه زودتر اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها جدید، سالم و استاندارد را در اختیار فعالان و شاغلان این عرصه قرار دهیم تا شرایط بهتری هم برای فعالیت آنها و هم برای خدمت‌رسانی به شهروندان فراهم شود.»
به گفته او البته شهرداری به‌تنهایی امکان و توان نوسازی ناوگان تاکسیرانی و اتوبوسرانی را ندارد؛ چرا که این کار، نیازمند حمایت ملی و سرمایه‌گذاری در عرصه کلان است هر چند شهرداری با تمام توان خود اقداماتی را در این عرصه انجام داده است.
اخ‌الصنایع با اشاره به‌سختی کار فعالان عرصه حمل‌ونقل ادامه داد : «باید از فعالان عرصه حمل‌ونقل حمایت کرد و برای تامین رفاه و بهبود شرایط معیشتی آنها اقداماتی را انجام داد. بااین‌حال، شهرداری منطقه ۱۰ به‌اندازه توان خود آماده است به فعالان این عرصه کمک و همکاری کند. »
همچنین در ادامه این مراسم معاون حمل‌ونقل و ترافیک منطقه ١٠ حمل‌ونقل توسعه‌یافته را از شاخص‌های پیشرفت هر جامعه‌ای عنوان کرد و گفت : «حمل‌ونقل همواره یکی از شاخص‌های تمدنی و پیشرفت یک جامعه بوده است. اگر جامعه حمل‌ونقل پیشرفته‌ای داشته باشد، در انتقال قدرت، ثروت و تجارت خویش نیز موفق خواهد بود. »
«محمد اسمعیل ریاضی» با بیان اینکه ایران از قرن‌ها پیش همیشه کریدور شرق و غرب بوده است، ادامه می‌دهد : «شهر تهران تقریبا در ناحیه مرکزی کشور قرار دارد و همین مسئله موجب شده تا حمل‌ونقل زمینی از اهمیت خاصی برای آن برخوردار باشد. از سویی، موضوعات ترافیکی همواره جزء دغدغه‌های اصلی شهروندان تهرانی در چند دهه اخیر بوده است و خواستار حل‌وفصل مسائل در این حوزه بوده‌اند.»
کد خبر 728730 برچسب‌ها آلودگی هوا منطقه ۱۰ دوچرخه سواریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: آلودگی هوا منطقه ۱۰ دوچرخه سواری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۴۱۷۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت توسعه حمل ونقل هوایی و دریایی میان ایران و قاره آفریقا
تین نیوز
مدیر آفریقا و عربی معاونت بین الملل اتاق ایران بر ضرورت توسعه حمل ونقل هوایی و دریایی میان ایران و قاره آفریقا، گفت: باید با افزایش تبادل هیأت های تجاری و برگزاری همایش ها و نمایشگاه های تجاری، اطلاعات تجار و بازرگانان ایرانی و آفریقایی را بالا ببریم
به گزارش تین نیوز به نقل ازاتاق ایران آنلاین، شهرام خاصی پور در نشست تجاری مشترک ایران، غنا، کامرون، بورکینافاسو و موریتانی، با تأکید بر اینکه توسعه روابط تجاری با کشورهای آفریقایی در اولویت اتاق ایران است، ادامه داد: حجم مبادلات ایران با کشورهای آفریقایی تناسبی با روابط خوب سیاسی با این کشورها و ظرفیت های تجاری دو طرف ندارد.
وی گفت: برخی مشکلات در زمینه مبادلات بانکی و حمل ونقل، مانع از توسعه روابط ایران و آفریقا شده است. توسعه حمل ونقل هوایی، دریایی و حل مشکلات نقل و انتقالات مالی به توسعه این روابط منجر خواهد شد.
مسعود برهمن، رئیس اتاق مشترک ایران و شرق آفریقا نیز در این نشست با تأکید بر ضرورت رفع موانع توسعه تجاری ایران و آفریقا، گفت: در شرایط رکود اقتصادی که گرفتار آن هستیم باید صادرات را بیش از قبل توسعه دهیم تا تولید متوقف نشده و چرخ اقتصاد به حیات خود ادامه دهد.
با اشاره به اینکه ایران با ۳۹ کشور در قاره آفریقا تجارت می کند، افزود: بر اساس آمار منتشر شده از این میان، بیشترین حجم تجارت ایران مربوط به سال ۱۴۰۰ و با کشور غنا بوده است.
او تأکید کرد: مشکل حمل ونقل میان ایران و آفریقا هم به صورت هوایی و هم دریایی و همچنین مشکل نقل و انتقالات مالی، دو مشکل اصلی تجارت ما با قاره آفریقا است.
هدایت نژاد با اشاره به تلاش ها برای حل مشکلات تبادل مالی ایران و غنا، افزود: در حال برنامه ریزی برای ایجاد صندوق مالی مشترک بین ایران و غنا هستیم که اگر عملیاتی شود، در ارتقا همکاری های تجاری تأثیر زیادی دارد.
در ادامه بهروز هدایت نژاد، رئیس مرکز تجاری ایران در غنا، ژوزف کوآکو اوبنگ، رئیس اتحادیه های تجاری کشور غنا و هلیدو بلو، دبیرکل اتاق بازرگانی کامرون، به بیان مطالبی در این رابطه پرداختند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟